國(guó)產(chǎn)高鐵軸承可以承受的時(shí)速大約在350kmh左右具體來說應(yīng)用實(shí)例洛陽LYC軸承生產(chǎn)的一套雙節(jié)圓錐滾子軸承已成功應(yīng)用于時(shí)速350kmh左右的高速動(dòng)車組列車這表明國(guó)產(chǎn)高鐵軸承在這一速度范圍內(nèi)具有穩(wěn)定可靠的性能技術(shù)參數(shù)該軸承的設(shè)計(jì)精度達(dá)到P5級(jí)，極限轉(zhuǎn)速為3000rmin這些技術(shù)參數(shù)保證了軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前高鐵軸承方面，洛陽LYC軸承處于領(lǐng)先地位，正在試驗(yàn)檢測(cè)，2016年底投入生產(chǎn)的一套雙節(jié)圓錐滾子軸承，設(shè)計(jì)精度P5級(jí)，極限轉(zhuǎn)速3000rmin，應(yīng)用于時(shí)速350kmh左右的高速動(dòng)車組列車，使用壽命二百萬公里百萬公里可靠度99%當(dāng)然用了。